重生之资源大亨 最新章节,重生香江当大亨最新章节

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而且,方明远认为,STX集团公司虽然在韩国也称得上是造船行业的后起之秀,但是与三星重工、大宇造船和现代重工三大企业相比起来,很多地方还是有所不足。如今的全球航运业已经陷入了低谷,造船业自然也随之面临着窘境,只不过造船业的寒冬要比运输业来得更晚一些。而华夏国内的造船业已经是冷风飕飕,想来韩国那边也好不到哪里去。STX集团公司花数亿美元,甚至于可能十几亿美元,大肆在欧洲收购造船厂,无疑将会对STX集团公司的财务形成巨大的压力。

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“既然是这样,那我就想办法收购丽星邮轮公司的部分股份。”于秋暇道。从一九九三年开始营运至今的丽星邮轮公司已成为亚太区邮轮业的翘楚。丽星邮轮还荣获了从一九九七年至二零零五年连续八届由《亚洲旅游业指南》颁发的「最佳邮轮经营者」奖,是全球三大邮轮公司之一,也是亚太地区的领导船队。

丽星邮轮公司的大股东是马来西亚的云顶集团公司,它的创始人是马来西亚华人林梧桐,如今林梧桐已经在前年去世,如今执掌云顶集团公司的是他的儿子林囻酞,与郭家也并不陌生。

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就拿豪华邮轮运营这一块来说吧,换其他的新兴公司,想要将自家公司的品牌声誉打出去,得费上九牛二虎之力才行,而有了香港锦湖电影集团公司支持的郭氏航运集团公司,却压根不用担心这一点。哪部电影在自家邮轮上取个景,或者说在自家邮轮上开个电影圈内的大Party,实在不行,还可以在邮轮上开电影首映式,轻轻松松地就将自家的豪华邮轮宣传出去了。

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